Продажа грузовых прицепов в Нижнем Новгороде и Нижегородской области

Продаем битумовоз 32 м3, постоянного круглого сечения, с волногасителями, сталь 09Г2С, 4 мм. Изоляция фольгированный IZOVER 150 мм, обшивка - оцинкованная сталь с полимерным покрытием. Оси BPW, пневматическая подвеска, передняя подъемная ось тормозная система барабанного типа, HALDEX 2S/2M, система ABS, EBS. Резина Сordiant. Возможно дооборудование паровыми трубами, жаровыми трубами с дизельными горелками, насосной установкой.Посмотреть полностью

Прицеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал груза с платформы на три стороны.

Прицеп имеет оригинальные в данном классе качественные характеристики:

1. ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – ГИДРОЦИДИНДР ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХШТОКОВЫЙ КГЦ-140 (ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДО 12 тн.)

2. БОРТА ОСНОВНЫЕ – ЦЕЛЬНОМЕТАЛИЧЕСКИЕ, ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА 2мм, УСИЛЕНИЕ – ТРУБА 40Х40 СТЕНКА 3мм.

3. РАМА ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 180мм.

4. НАДРАМНИК ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 160мм.

5. ОСИ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ КВАДРАТА- 60мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн. при 40 км/ч.

6. ПОВОРОТНЫЙ КРУГ - Z – образный профиль, ДИАМЕТР -110мм.Посмотреть полностью

Pама






стальная конструкция выполнена из стали повышенной прочности  S700,
 рабочая поверхность в соответствии с ISO1726:2003


двухдиапазонные опорные н


плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем


 задний бампер соответствующий норме 58, складываемый, адаптирован
дла распределения  битумной массы


боковая защита соответствующая  норме 73





Шасси






3-осное SAF барабанное - техническая нагрузка оси до 9000 кг,


пневмоподвеска,


первая ось поднимается в автоматическом цикле


клапан поднятия и опускания грузового кузова


Высота ССУ – 1200 мм










Кузов


грузовой отсeк изготовлен из листового металла HB 450 стены - 4,5 мм, пол
– 4,5 мм


лестничная площадка на кузове транспортного средства с балюстрадой и
входом со стороны водителя


задний затвор – откидной борт


гидроцилиндр типа short-cover HYVA


состав присоединения гидравлики


тент 680g/m2 сворачивающийся набок


балка стягивающая борта


лого ВЕЛЬТОН на боковых стенах


переняя стенка наклонна под углом 20˚Посмотреть полностью

Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf Gr-TSt 34, стальной полукруглый кузов 

Геометрический объем 34 куб.м.

Высота ССУ: 1 220  мм

Допустимая полная масса: 38 000 кг

Собственная масса: 8 600 кг

Грузоподъемность: 29 400 кг

Нагрузка на осевой агрегат: 27 000 кг

Нагрузка на ССУ: 11 000 кг

Габаритные размеры: длина 9 517 мм, ширина 2 500 мм, высота 3 370-3650 мм

Кузов сварен из трех частей внахлест, борт толщина 6 мм, днище 8 мм

Подвеска: оси BPW HEAVY DUTY(в стандартной комплектации) или оси SAF Intradrum Custom Design (под заказ) 

Тип подвески: Пневмо-рессорная

Тип тормоза: Барабанный

Диски и резина: Стальные оцинкованные диски H.Lemmerz, 385/65R22,5 Michelin XTE3

Гидравлика: Hyva, максимальный угол подъема кузова 44º

Комплектация:

- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.

- Скручиваемый вбок тент.

- 2 стопорных башмака с держателем.

- Манометр для измерения давления в пневматической системе.

- Два держателя для запасных колес. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.

- Есть самосвальные полуприцепы объемом 31 м3, 34 м3, 38 м3, 50 м3Посмотреть полностью